10月23日，比亚迪官方放出一组新款海豹07的内饰官图。这台中型轿车被官方称作第二代产品，此前已经出现在工信部申报目录里，车顶带激光雷达，动力上同时给出插混和纯电两套方案。
座舱走环抱式路线
官图中的座舱采用环抱式布局，中控台向驾驶席一侧收拢，形成包裹感。配置层面可以看到三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏——屏幕不再嵌进中控台内部，视觉上更轻薄。细节处，车内安排了单侧手机无线充电槽和纸巾储物盒，都是日常使用频次很高的配置。官方同时预告，新车将配备零重力座椅、座椅按摩/通风/加热以及20枚帝瓦雷音响；需要说明的是，这几项目前仍是预告状态，最终是否覆盖全系要等上市时确认。
外观沿用海洋美学2.0
外观信息与内饰同步披露。新车沿用海洋美学2.0设计体系，前脸为封闭式格栅，两侧灯组做成波浪造型，与海豹08保持一致，辨识度主要来自这组灯。车顶位置可见激光雷达模组，与之匹配的是天神之眼B驾驶辅助系统；官方表述为“将采用”，也就是说硬件已经上车，软件节奏尚未最终敲定。
车身与动力信息
侧面采用密辐式轮圈，门把手为半隐藏式，尾灯同样做成波浪贯穿造型，与车头形成呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为5080/1960/1495mm，轴距2960mm；其中车长、车宽、轴距三项相比现款均有增加，轴距加长通常直接反映在后排腿部空间上，车内乘坐空间因此得到拓展。动力部分，插混版搭载1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率115kW，驱动电机最大功率160kW，配套38.029kWh电池组，WLTC工况纯电续航245km；纯电版则搭载最大功率300kW的驱动电机。
编辑点评
内饰官图先行，通常意味着整车已经接近量产状态。海豹07把零重力座椅、帝瓦雷音响这类舒适配置放在预告位置，与其说是配置升级，不如说是在中型轿车市场里重新找差异化——当能耗和续航逐渐趋同，座舱体验就成了新的分水岭。不过价格与最终配置仍是空白，这台车的实际竞争力还得等定价揭晓。
（图片来源：汽车之家）
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